Piech präsentierte heute auf dem Genfer Auto-Salon also doch nur ein Konzeptfahrzeug, immerhin sind aber bereits Außenspiegel an dem Gefährt, weshalb eine Produktion – sofern es dazu kommt – möglich erscheint. Revolutionär scheint allerdings die versprochene Ladeleistung bei 500km Reichweite (WLTP) von 80% in 4 Minuten und 40 Sekunden.
Die chinesische-deutsche DESTEN Group soll die Batterie liefern, während die Qingdao TGOOD Electric Co. Ltd. die Ladeninfrastruktur liefern soll.
Unbeantwortet bleibt die Frage ob es sich hierbei um SolidState/Feststoff-Batterien handelt, „einfach“ nur schnell geladen wird (350kW) oder beides.
Bis 2022 vergehen allerdings noch drei Jährchen, warten wir also ab ob die Batterie-Wette aufgeht.
