Wir die beiden vorherigen Teil, ist auch der dritte Teil der Batterie-Berichterstatung von heise.de absolut lesenswert, sofern man sich für „BEV“-Fahrzeuge interessiert. Im übrigen teilen wir die Einschätzung, dass Natrium-Ionen-Batterien mehr bewegen, als Festkörperzellen…
Anoden aus Hard Carbon haben eine große Schwäche. Wird sie überwunden, könnten Batteriezellen preiswerter und weniger frostempfindlich als bisher werden.
Quelle: Batterien für Elektroautos Teil 3: Die Zukunft – Natrium statt Lithium | heise Autos