Der vierte Teil der Batterie-Serie bei heise Autos klärt die Frage, ob es nicht sinnvoll wäre Batteriesysteme nach +8 Jahren oder ab zum Beispiel 150.000km wieder teilweise zu erneuern, anstatt das gesamte Batteriepaket oder gar das Fahrzeug auszutauschen. Kurz zusammenfasst: Ja, das würde Sinn machen, allerdings bietet das noch kaum jemand an, mehr dazu hier:
Ersatz defekter Batterien in E-Autos durch Neue ist ruinös. Der Tausch gegen gebrauchte Zellen ist sinnvoll, noch aber stehen diese Entwicklung erst am Anfang.
Quelle: Batterien in Elektroautos Teil 4: Refurbishment statt Tausch gegen Neuteil | heise Autos