Auch als Tesla-Kunde lädt man nicht mehr so günstig wie vor zwei Jahren, dennoch wundert mich, dass der ADAC immer noch so teure Kooperationspartner hat: teilweise zahlt man über 30% mehr pro kWh, als bei den Tesla Supercharger Preisen. Wieso?
Ab August 2024 wechselt der ADAC seinen Kooperationspartner für das Laden von Elektroautos: Statt der EnBW arbeitet der Club dann mit Aral zusammen.
Quelle: Elektroautos laden: ADAC wechselt zu Aral pulse