Mithilfe der MEB-Platform von Volkswagen hat Ford seinen Explorer nun elektrifiziert schafft mit der 77kWh (netto) Batterie auf dem Papier knapp 600km Reichweite (real 450-500km) mit der 52kWh-Einstiegs-Variante realistisch unter 400km.
Die Preise starten bei 42.500 Euro und schrauben sich schnell auf über 50.000 Euro hoch, im speziellen mit der großen Batterie.
Für Ford in Europa ist der Explorer ein Neustart in eine elektrische Zukunft – mit Technik von Volkswagen. Der Fahreindruck ist dennoch recht unterschiedlich.
Quelle: Elektroauto: Erster Fahreindruck aus dem Ford Explorer | heise autos